奕境曾清林:华为与东风合作的深度,是目前全行业最强的

记者 濮振宇 8月18日,奕境汽车首款旗舰车型奕境X9正式开启全国预售,新车共推出3款增程版本,预售指导价格为29.98万至37.98万元。 奕境汽车是东风与华为乾崑合作打造的品牌。按照官方说法,奕境汽车所承载的全栈原生共创模式,是华为所有合作方里面独有的。 “奕境和华为乾崑合作,是华为所有合作车企里面最深入的。除了纯粹技术层面的合作,我们还引进了华为最高等级服务体系,导入到整个营销体系,从全栈原生共创的底层深度融合,到全体系、全价值链的融合,这是奕境品牌跟华为乾崑合作深度越来越深最好的证明。”奕境汽车品牌总经理曾清林在接受经济观察报等媒体采访时说。 什么叫“全栈原生共创”?境汽车营销副总经理程劲文对经济观察报等媒体表示,奕境X9的零重力座椅有可伸缩安全带、碰撞时座椅快速回弹、臀部两个安全气囊在碰撞时预紧乘员。华为的伙伴说这还不够,他们还想联手打造一个像真人按摩一样的零重力座椅。最终,奕境X9座椅有3种按摩模式、14个点位,在安全和按摩上做到了极致。 根据官方信息,奕境汽车在网络渠道方面布局了全国79个重点城市,规划超300家体验门店,首批建设70家以上的用户中心。首批签约经销商中,全国百强经销商占比达60%,80%由豪华品牌的投资人和运营团队打造,体系上导入华为客工部成熟的高端服务运营体系。 奕境X9所处的价格带,恰好是中国品牌高端SUV竞争最激烈的区间。理想L8/L9、问界M9、蔚来ES8等热门车型均处于其中。 曾清林坦言,目前新能源汽车市场竞争激烈,做奕境品牌的利润确实不高。“宁让利润,不让配置……奕境X9一定是50万元以内最好开的大六座SUV,没有之一。”他说。 曾清林的信心来自三方面,一是奕境X9后轮转向带来的灵活性,其不带后轮转向时转弯半径约5.7至5.8米,相当于4.7至4.8米紧凑型车的水平;二是奕境X9底盘素质,其调校由东风CTCC冠军底盘调校团队操刀;三是奕境X9软硬件的结合,华为乾崑赤兔平台实现其动力、制动、转向、悬架、车身、热管理系统的全域融合控制。 在华为系的9系旗舰产品矩阵中,问界M9定位行政旗舰,享界S9定位商务旗舰,奕境则X9定位为第二代家庭旗舰。 关于“第二代”的含义,曾清林解释称,四五年前大六座SUV开始发力,带来了冰箱、彩电、大沙发的普及,这是第一代家庭旗舰的核心特征。但近两年,智驾、安全、座舱等技术飞速发展,家庭旗舰需要在这个基础上进行全面升级。 在东风旗下品牌中,奕境汽车与岚图汽车均为高端品牌,关于两者之间如何差异化区分,曾清林表示,岚图汽车主打商务,奕境汽车更偏家用,奕境汽车后续推出的车型也会紧扣家庭旗舰的定位。 为了强调家庭定位,奕境汽车邀请影视明星郭富城担任奕境X9全球代言人。郭富城以奕境X9“001号车主”而非单纯的明星身份参与,他还在试驾后称“期待未来能驾驶奕境X9带着家人出行”,表示这款车很适合家庭用车场景。 特别

about image
41岁女星喊话第三者:他选的是家庭,你该停手了

41岁女星喊话第三者:他选的是家庭,你该停手了

组织各类篮球比赛,包括城市联赛、企业篮球赛、学校比赛等。...

[无下一篇]

[无下一篇]

组织各类篮球比赛,包括城市联赛、企业篮球赛、学校比赛等。...

订阅邮箱